Aceleración de la construcción y ahorro de tiempo: Hendriks suministra el encofrado esencial para el enlace de Oosterweel

Schalung für das international renommierte Scheldetunnel-Projekt in Antwerpen

Proyecto de referencia a nivel internacional

La circunvalación de Amberes (R1) es conocida por sus graves atascos. Dado que la circunvalación no está completa y faltan rutas alternativas, cada día se producen largos atascos en esta zona. La construcción de la conexión Oosterweel es un proyecto destinado a cerrar la circunvalación de Amberes, con el fin de mejorar considerablemente la accesibilidad a la ciudad de Amberes y al puerto, así como la calidad de vida en Amberes y sus alrededores. Esta conexión forma parte del Plan Director 2020 del Gobierno flamenco: dieciséis proyectos de infraestructura con mejoras para peatones, ciclistas, transporte público, barcos, automóviles y transporte de mercancías. Este proyecto de referencia internacional incluye, entre otras cosas, tramos construidos en zanja, diversas obras de ingeniería civil y múltiples estructuras de túneles. Una de esas estructuras de túnel es el túnel del Escalda.

Conocimientos y experiencia

El túnel del Escalda constituye un eslabón importante en la conexión Oosterweel y permite cruzar el río Escalda. Este túnel se está construyendo según el denominado "método de hundimiento". Gracias a nuestros conocimientos y experiencia en este ámbito, con referencias como, por ejemplo, el segundo túnel de Coen y, más recientemente, el túnel de Blankenburg, la empresa Hendriks bv fue invitada desde el principio por la unión de contratistas TM COTU, formada por BESIX, Stadsbader Contractors, DEME Infra, DEME Dredging y Jan De Nul, para colaborar con ellos en el diseño y el suministro de los encofrados necesarios.

Una buena caja es la mitad del trabajo

Tras un proceso de ingeniería detallada y los correspondientes planos, en el que, por supuesto, hubo que tener en cuenta todos los requisitos y normas vigentes, los procesos de trabajo previstos y el plazo de construcción planificado, esto culminó finalmente en la adjudicación del contrato para suministrar todos los encofrados necesarios para la construcción de los elementos del túnel. Los distintos componentes del encofrado consisten en una combinación de encofrado de suelo y encofrados móviles de paredes y cubierta. Estos están diseñados de tal manera que se pueden desplazar y colocar con relativamente poco personal. Por ejemplo, muchas de las partes móviles son de accionamiento totalmente hidráulico. De este modo, se alcanza un ciclo de construcción de 2 semanas por cada juego completo de encofrado de suelo, paredes y cubierta.

Bekisting ingezet voor Oosterweelverbinding AntwerpenColosal

Los ocho elementos de hormigón necesarios para el túnel tienen unas dimensiones individuales de aproximadamente 42 x 160 m y un peso estimado de unas 60.000 toneladas cada uno. Estos elementos del túnel se construyen en un dique de construcción temporal en el puerto de Zeebrugge. Para lograr la máxima eficiencia en la construcción, el cliente ha optado por utilizar un doble juego de encofrados. De este modo, se dispone de un doble flujo de construcción, en paralelo, dentro del dique. Actualmente, todos los encofrados están colocados en el dique y la construcción de los dos primeros elementos del túnel ya está en pleno apogeo. Tan pronto como todos los elementos del túnel estén listos, se inundará el dique de construcción y los elementos se elevarán uno a uno tras ser inspeccionados, para luego ser remolcados a través del Mar del Norte y el Escalda Occidental hasta Amberes, donde serán hundidos. Se trata de un trabajo de gran precisión con elementos tan colosales, en el que además se enfrenta al reto adicional de las condiciones meteorológicas y la corriente del agua. Una vez terminado, el túnel tendrá una longitud de 1,8 km y estará dividido en dos tramos de tres carriles cada uno y un carril separado para bicicletas. Miles de usuarios de la carretera lo utilizarán a diario.

COTU TM gebruikt bekisting voor Oosterweelverbinding AntwerpenUn proyecto emblemático en el que, desde Hendriks bv, nos sentimos especialmente orgullosos de poder participar.

Colaboración y confianza

Esta excelente colaboración y la confianza depositada en nuestra experiencia por parte del cliente han dado lugar a que también se nos haya encargado el diseño y el suministro de los encofrados para las entradas y salidas del lado de Linkeroever en Amberes para este proyecto.

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