Film z Guyem Vercruyssenem z firmy TM COTU, w którym opowiada on o zaletach naszej innowacyjnej technologii szalunków w oparciu o swoje doświadczenia.
W naszym poprzednim biuletynie informowaliśmy Państwa o budowie tunelu pod rzeką Skaldą. Jest to wiodący międzynarodowy projekt i ważny element połączenia Oosterweel, dzięki któremu zostanie ukończona obwodnica wokół Antwerpii. Tunel łączy bowiem lewy brzeg z prawym brzegiem na północnym krańcu miasta oraz na południe od portu, zapewniając znacznie lepszą dostępność. Tunel będzie miał długość 1,8 kilometra, trzy pasy ruchu w każdym kierunku, a dzięki oddzielnemu tunelowi dla rowerów będą mogli z niego korzystać również rowerzyści.
W celu wykonania ośmiu różnych elementów opadających w doku budowlanym w Zeebrugge wykorzystano różnorodne elementy szalunkowe. Zaprojektowane i dostarczone przez nas elementy szalunkowe obejmują szalunki stropowe, ruchome szalunki kanałów tunelu środkowego, szalunki pokładowe oraz szalunki ścienne i pokładowe zarówno dla pasów ruchu, jak i tunelu rowerowego. Ponadto zaprojektowaliśmy i dostarczyliśmy ruchome szalunki ścienne w portalach dla ścianek działowych. A wszystko to w podwójnym zestawie, aby umożliwić równoległą realizację dwóch etapów budowy w doku budowlanym. Obecnie pierwsze dwa elementy opadające są już gotowe, a trzeci i czwarty element są w trakcie intensywnej budowy.
Budowa tunelu pod rzeką Skaldą jest prawdopodobnie najbardziej spektakularnym elementem połączenia Oosterweel i wkrótce stanie się prawdziwym wyczynem inżynieryjnym! Dlatego w tym wydaniu naszego biuletynu chcielibyśmy zabrać Państwa do doku budowlanego, aby mogli Państwo dobrze zapoznać się z tym projektem. Serdecznie zapraszamy do obejrzenia filmu.
Nasi specjaliści chętnie Państwu pomogą
