Intensywna współpraca zaowocowała pomysłowym rozwiązaniem przy budowie wieżowca mieszkalnego przy ulicy Piekstraat

Zrównoważone połączenie szalunków tunelowych, rusztowania konstrukcyjnego, rusztowania elewacyjnego i ścianki czołowej

Wyspa Feijenoord, dzielnica w południowej części Rotterdamu, jest obecnie areną prawdziwego majstersztyku w dziedzinie budownictwa betonowego. Na czubku wyspy, otoczony wodą i przemysłem, realizowany jest projekt Piekstraat. Na powierzchni wielkości znaczka pocztowego powstaje wieżowiec mieszkalny, który wygląda, jakby składał się z czterech ułożonych jeden na drugim bloków. Cztery ułożone jeden na drugim bryły wystają ze wszystkich stron budynku. Stwarza to ogromne wyzwania architektoniczne, konstrukcyjne i logistyczne. W ścisłej współpracy firmy Heijmans Utilitaire Woningbouw i Hendriks opracowały pomysłowe rozwiązania.

Teren budowlany wielkości znaczka pocztowego

Piekstraat to nazwa nowego wieżowca mieszkalnego o wysokości 73 metrów, w którym znajdzie się łącznie 142 loftów. Oferta mieszkaniowa jest bardzo zróżnicowana: dostępnych jest aż 6 różnych typów mieszkań, od loftów typu Water, Drive-in czy Panoramaloft po Sky, Maas i Atelierloft.  Powstanie wieżowca zapowiada rozwój wyspy Feijenoord. Lokalizacja jest pod wieloma względami fantastyczna: widok na wodę, panorama miasta i centrum w zasięgu ręki. Mniej fantastyczny, ale z architektonicznego punktu widzenia tym bardziej wymagający jest rozmiar placu budowy: jest on prawie tak duży jak powierzchnia samej wieży. Dostawa, wywóz i składowanie materiałów stanowią zatem poważne wyzwanie; do składowania materiałów konieczne jest nawet wykorzystanie sąsiedniego pontonu. Budowa na powierzchni wielkości znaczka pocztowego w najlepszym wydaniu!

Budowa tuneli metodą odlewania

Dopiero stojąc na placu budowy można naprawdę zdać sobie sprawę, jak wielkim wyzwaniem jest projekt przy ulicy Piekstraat. Różnorodne rozwiązania konstrukcyjne, które pozwalają na praktyczną realizację budowy pomimo licznych wysięgów, robią ogromne wrażenie. Na placu budowy spotykamy się z Wernerem Bruijnsem i Marco van den Burgiem z firmy Heijmans Utilitaire Woningbouw. Jako metodę budowy wybrano metodę tunelową z betonowym rdzeniem wylewanym na miejscu. Ponieważ ściany te są realizowane po zakończeniu procesu tunelowania, zdecydowano się tutaj na lekkie szalunki aluminiowe. „Metoda tunelowa zapewnia elastyczność w zakresie różnych kształtów mieszkań” – mówi Werner Bruijns. „Dużym wyzwaniem są wykusze. Sprawiają one konstrukcyjne trudności. Firma Hendriks odważyła się podjąć to wyzwanie. Okazało się, że nie tylko miała pełne zaufanie do rozwiązania, które wspólnie opracowaliśmy, ale także wykazała się odwagą, aby je wdrożyć”.

Jedność w różnorodności

O tym, jak wielkie było to wyzwanie, świadczy sam proces projektowania. Marco van den Burg: „Pomimo znacznej różnorodności brył budowlanych i mieszkań, chcieliśmy mimo wszystko spróbować ująć całość w jednym systemie. Można by to nazwać jednością w różnorodności. Ostatecznie nam się to udało, ale poprzedził to okres współpracy i prac inżynieryjnych specjalistów z firm Heijmans i Hendriks.  Dzięki ich wspólnym wysiłkom inżynieryjnym udało się osiągnąć idealne połączenie szalunków tunelowych, rusztowania konstrukcyjnego, rusztowania elewacyjnego i konstrukcyjnej ścianki czołowej. Wynikiem jest wieżowiec mieszkalny, którego szkielet jest budowany niejako bez rusztowań”.

Ogromna konstrukcja szkieletowa

Podstawę konstrukcyjną wieżowca mieszkalnego stanowi konstrukcja nadbudowy, która niczym stół zawieszona jest na elewacji budynku. Werner Bruijns:
„Połączenie rusztowania konstrukcyjnego i ścianki czołowej jest niezbędne do wykonania wysięgów. Ogromna konstrukcja rusztowania i ścianki czołowej jest podparta przez belki, które przenoszą występujące obciążenia na niżej położoną część. Ta gigantyczna konstrukcja montażowa jest podczas budowy dwukrotnie przestawiana w celu wykonania wyżej położonych wysięgów. Do przestawiania konstrukcji firma Hendriks ma przygotowany zespół specjalistów.”

Bezpieczne przemieszczanie rusztowań elewacyjnych

Prace prowadzone są z rusztowania konstrukcyjnego przy użyciu rusztowań elewacyjnych, które są podnoszone wraz z postępem budowy. „Do przemieszczania rusztowań wykorzystuje się dźwig budowlany oraz dwustronnie działający hydrauliczny siłownik kompensacyjny firmy Hendriks” – wyjaśnia Marco van den Burg. „W dolnej części rusztowania elewacyjne opierają się na kątowej linii podtrzymującej. Siłownik kompensacyjny zapewnia, że rusztowanie może zostać hydraulicznie odłączone od budynku. Następnie rusztowanie można w całości podnieść na bezpieczną odległość od elewacji”.

Bezpośrednia gęstość t

Do budowy kondygnacji firma Heijmans wykorzystuje 4 tunele, z których po kolei 2 służą do wylewania betonu, a 2 do montażu konstrukcji. Występy są wykonywane przy użyciu połowy tunelu umieszczonego na Rusztowaniu konstrukcyjnym. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo, tunele są wysuwane od strony wody. „Po wyjęciu tunelu od razu montujemy elewację o konstrukcji szkieletowej z drewnianym szkieletem, aluminiowymi ramami i szybami. W późniejszym etapie zostanie ona wykończona metalowymi elementami elewacyjnymi”.

Doskonała współpraca

Kiedy pytamy Marco i Wernera o współpracę z firmą Hendriks, odpowiadają: „To projekt, którego sukces zależy od współpracy między zaangażowanymi stronami oraz optymalnego wykorzystania wzajemnej wiedzy specjalistycznej. Od samego początku wspólnie z firmą Hendriks pracowaliśmy nad rozwiązaniami technicznymi, aby sprostać wyzwaniom tego projektu. W dużej mierze nam się to udało i zasługuje to na uznanie dla całego zespołu budowlanego”.